EMU100 自強號電聯車 自強号電車 Tze-Chiang Ltd. Exp. (T.C.) - 數位軌道 Digitrack.tw



The first Tze-Chiang Train, first EMU train, and the newest-generation premier express of TRA after West Coast Mainline Electrification Project. Of the 5 classes sharing power, motive force, driving and capacity, which was operated by the TRA, Tze-Chiang trains are the highest category , and the train which was more comfortable to take. Due to the elegant and calm painting , rail buffs have nicknamed it “British Lady” . After the accident in Tao-Chen river in 1981, the first and the fifth train in an unit were painted for warning on the front. (Reference the painting of warning on EMU300 )

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台湾鉄道にとって最初の「自強号」列車、台湾に 電車の発端となった、そして鉄道を電化させた後 台湾鉄道の最高の列車車種である。 列車一つで五つのカーがあって、パワー、動力、運転とお客さんを乗せるなどの役を担当し、普通より快適な 乗用列車と認められる。上品で、穏やかな塗装で 鉄道通達が「イギリス 貴婦人」と言う 徒名を付けた。1981年「頭前渓事故」後、列車ずつ一番目と五番目のカーの前に 警告の塗装を塗った(警告の塗装はEMU300型のを参考して ください)


EMU100型 1192次

2011 / 01 / 02 花蓮車站3A月台進站


EMU100型 1160次

2011 / 02 / 01 花蓮車站2A月台進站



EMU100型 1192次

2011 / 01 / 02 花蓮車站3A月台發車